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| Tittlis |
EL NAUFRAGIO DEL VAPOR NORUEGO ¨TITTLIS¨
CUMPLIÓ UN SIGLO 1910-2010
El día 10 de diciembre de 1910, se había desatado un temporal de viento y mar de leva, que batía con mucha fuerza en toda la costa norte de la isla. En la madrugada entre el día 10 y 11, el temporal cada vez mas fuerte provoco que el buque ¨Tittlis¨ cargado con unos tres mil huacales de plátanos, fuese empujado hasta la costa y encallara en los bajíos de lo que se denomino en la época la brava, hoy llamado Punta Brava, abriéndose varias brechas en el casco. Los marineros hicieron sonar la bocina del buque, alertando a los vecinos más próximos del lugar que al ver lo que ocurría, corrieron a notificarles la catástrofe que se había producido a las autoridades locales el Alcalde del Puerto de la Cruz, don José de Arroyo y González de
Cháves, quien desde los primeros instantes se dio cita en el lugar de los hechos, junto al Cabo de Mar, don Gregorio Rodríguez, el Juez Municipal accidental, don Antonio Izquierdo, el Secretario del Juzgado don Agustín Martín, el Comisario de Policía don Leoncio Peña, la Policía Municipal y desde La Orotava llegó la Guardia Civil, comenzaron los trabajos de salvamento por un grupo de voluntarios muchos de ellos pescadores de este puerto, compuestos por don Sebastián Castro Morales, que dirigiría las operaciones de salvamento con los siguientes voluntarios, don Francisco Álvarez García, don Gregorio Montedeoca García, don Isidro Ramos, don Pedro mesa López, y don Ángel Armas Álvarez.
Amarraron gruesos cabos desde los riscos a la proa del buque y los marineros fueron saliendo de uno en uno atados para su seguridad aprovechando los momentos de tranquilidad del mar, tirando de ellos desde tierra dando un salto, salvaron la vida quince hombres, entre ellos el Capitán, muriendo cuatro de los marineros del buque.
Los vecinos del Puerto de la Cruz organizaron colectas y funciones teatrales a beneficio de los supervivientes del naufragio y familiares de los fallecidos.El Tittlis, un carguero aparejado en goleta fue construido en los astilleros de Neylands Restes, Oslo, Noruega, con un motor a vapor y su casco de acero, desplazaba un registro bruto de 1470 toneladas, y sus dimensiones eran de 231 pies de eslora, 35 de manga y 20 pies de calado, fue botado en el año 1904, compuesto por una tripulación de 18 hombres bajo el mando del Capitán Kristian Andersen.El Rey Haakon VII (1872-1957) soberano del reino de Noruega de acuerdo con su gobierno decidió galardonar con medallas y pergaminos a losciudadanos que socorrieron a los náufragos de ¨Titere¨ nombre con que fue bautizado este buque por los marineros del Puerto de la Cruz.En 1980 fue rescatada la hélice del ¨Tittlis¨ del fondo del mar por los componentes de la Escuela de Buceo de Tenerife en colaboración con los alumnos del colegio Montessori de Santa Cruz de Tenerife que realizaron un trabajo de investigación del Vapor Tittlis con el Gobierno de Noruega, el Armador del buque, diferentes bibliotecas, tanto locales como en Noruega, Compañías internacionales aseguradoras del buque, archivos fotográficos de la época, que dieron la reconstrucción de la trayectoria del Tittlis, desde su salida desde losastilleros hasta el momento del naufragio, la hélice fue donada al barrio de Punta Brava.Según acuerdo de la Corporación Municipal, el 25 de junio de 1980 la hélice fue colocada en un pedestal en la Plaza de Manuel Ballestero de este barrio, al acto de inauguración asistieron las Autoridades locales, el Cónsul de Noruega, Sr. Limberg, una representación del Cuerpo Consular Acreditado en Tenerife, el párroco del barrio, componentes de la escuela de Buceo de Tenerife, alumnos del Colegio Montessori y publico del mismo barrio. Hoy día la hélice esta colocada en los jardines de la Plaza del Padre Antonio María Hernández Hernández.
Bernardo cabo Ramón
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